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Antes del arribo de Donald Trump y su corte de millonarios al gobierno de Estados Unidos, por primera vez en cuatro décadas, la marea migratoria tuvo un notorio descenso que podría comenzar a mostrar una nueva tendencia, según un estudio hecho por el Pew Hispanic Center (PHC), integrado por un notable grupo de científicos sociales de Washington que estudia los movimientos migratorios.

“En concreto, el flujo neto de migrantes entre México y Estados Unidos se ha reducido a cero por primera vez en el lapso antes mencionado. El cambio de tendencia supone el estancamiento de la oleada migratoria más importante en la historia estadounidense”, refiere PHC, contrariando así las expresiones oficiales, con alto contenido xenófobo y racista.




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Migrantes africanos y asiáticos llegan a Centroamérica
Enviado el Tuesday, 27 October a las 20:31:28
Tópico: Centroamérica y Caribe
* Son traficados por bandas chinas y colombianas.
* Su destino final es cualquier punto de Estados Unidos.
* La estructura es controlada por la mafia del “Dragón Rojo”.
* Son detenidos y deportados en Costa Rica y Panamá.


Redacción / Carta Mesoamericana
Ciudad de Panamá


Mafias chinas y colombianas aliadas a “coyotes” centroamericanos ampliaron el millonario negocio del tráfico masivo ilegal de personas que buscan llegar por tierra a Estados Unidos y Canadá, vía México.

Convirtieron a Centroamérica en pasadizo de africanos y asiáticos, y no sólo latinoamericanos y caribeños, que enfrentan una peligrosa travesía con desenlace incierto, tras pagar grandes cantidades de dinero.

El fenómeno podría abrir una ruta a la infiltración del terrorismo internacional, por el ingreso de musulmanes fundamentalistas africanos, consideró la directora del Servicio de Migración de Panamá, Cristina González.

“Muchas personas vienen huyéndole a la guerra pero hay quienes han cometido delitos en sus países y nosotros no podemos prestarnos a colaborar con el terrorismo internacional”, alertó.

“Muchas de estas personas son extremistas fundamentalistas y tienen costumbres, idiomas y religión distintos y nosotros estamos acostumbrados a vivir en paz y armonía en Panamá. Esto se nos puede convertir en un problema de seguridad nacional”, recalcó.

Los africanos viajan en avión de Sudáfrica a Brasil y por tierra a Colombia, Centroamérica y México, para que penetren a Estados Unidos y Canadá.

Por el control en Costa Rica y Panamá, las rutas cambian y a veces son trasladados por mar desde los puertos colombianos de Barranquilla y Cartagena, sobre el Caribe, hacia Nicaragua u Honduras, para que ingresen a Belice y de allí a México, Estados Unidos y Canadá. El cobro mínimo por cada migrante ilegal supera los siete mil dólares.

“En Nicaragua y Honduras tienen redes sociales que les apoyan y les colaboran en el trayecto, y en el caso de población negra en Belice no llamarían la atención”, narró Mario Zamora, director del Departamento de Migración y Extranjería de Costa Rica.

“Ya en Belice buscan el cruce a México”, afirmó Zamora: “El fenómeno prosigue”, agregó. “Por información que hemos logrado recabar, sabemos que hay unas dos mil personas de origen africano entre Colombia y el sur de Centroamérica, lo que demuestra que las detenciones han sido mínimas en comparación a estas informaciones que nos han sido suministradas”, subrayó.

Cerca de 275 africanos y asiáticos están retenidos en albergues migratorios de Centroamérica, a la espera de ser deportados o de que se acepten sus peticiones de refugio, pero la cifra puede ser superior porque tampoco hay registro oficial preciso. Del total, en su mayoría son oriundos de Guinea Ecuatorial, Eritrea, Etiopía, Ghana y Somalia, pero hay también incluidos ciudadanos de Afganistán, Nepal y Bangladesh que entraron como parte de la red “africana”.

El fenómeno empezó a ser detectado en 2008 y las bases clave del contrabando operaron en Costa Rica y Panamá. En agosto de 2009, la policía migratoria costarricense asestó un fuerte golpe a la cadena y capturó a tres colombianos que intentaban que un numeroso grupo de africanos desembarcara en Puerto Limón, Costa Rica, y están acusados de tráfico internacional de personas.

Zamora explicó que una de las causas por las que se trafica africanos y asiáticos por América Latina es que Europa reforzó el control migratorio y de seguridad, lo que elevó el precio que cobran los contrabandistas por llevar a sus clientes a algún país europeo. Los traficantes están buscando nuevas rutas y destinos, puntualizó.

En el caso de los chinos, la estructura es controlada por una mafia china del “Dragón Rojo”  que cobra hasta 60 mil dólares por persona para trasladarla de Hong Kong a París y Bogotá por avión, y luego se escogen diversas opciones para tratar de llegar a cualquier sitio de Estados Unidos como destino final.

En uno de los trayectos usados por los traficantes, de Colombia se les conduce por tierra al tapón del Darién, en el oriente de Panamá, y de allí en transbordador marítimo a la capital panameña para que continúen por tierra por el resto del istmo a México.

Una modalidad de tráfico es ocultar a los chinos en buques que zarpan de puertos panameños a Estados Unidos. En otras ocasiones, los chinos son transportados por tierra a Panamá y luego en barco a Guatemala para que penetren a México y sigan hacia Estados Unidos.

Una de las rutas detectadas es la que les traslada a Ecuador, y desde el puerto de Guayaquil se les envía a Guatemala para que continúen el viaje hacia el norte, por suelo mexicano, según fuentes migratorias costarricenses.

Pero también se usa el trayecto marítimo de Colombia a puertos de Nicaragua y Honduras en el Caribe, desde donde son reenviados por tierra a Belice, Guatemala y México.

La mafia china ha amenazado de muerte a autoridades migratorias por desbaratar operaciones de contrabando. Al advertir de la peligrosidad del Dragón Rojo, fuentes judiciales panameñas advirtieron que es difícil de infiltrar, ya que las comunidades chinas “son muy reservadas”, por cultura y por temor a sufrir secuestro y extorsión de las bandas.

 
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